anti-sway bar
/ˈænti sweɪ bɑːr/الترجمة: مكوّن ميكانيكي في المركبات، يُعرف أيضاً بقضيب الموازنة العرضية أو مضاد الالتفاف، يهدف إلى تقليل ميل جسم السيارة عند المنعطفات عبر ربط الجانبين المتقابلين من نظام التعليق.
phrase
/ˈænti sweɪ bɑːr/
Механический компонент в транспортных средствах, также известный как стабилизатор поперечной устойчивости, предназначенный для уменьшения крена кузова при поворотах путём соединения противоположных сторон подвески.
Componente mecánico en vehículos, también conocido como barra estabilizadora, que reduce la inclinación de la carrocería en curvas al conectar los lados opuestos de la suspensión.
Composant mécanique du véhicule, également appelé barre stabilisatrice, reliant les côtés opposés de la suspension pour réduire le roulis de la carrosserie dans les virages.
Ein mechanisches Bauteil in Fahrzeugen, auch bekannt als Stabilisator oder Querstabilisator, das die Wankbewegung der Karosserie in Kurven verringert, indem es gegenüberliegende Seiten der Radaufhängung verbindet.
Componente mecânico de veículos que reduz a inclinação da carroceria nas curvas, conectando os lados opostos da suspensão; também conhecido como barra estabilizadora.
车辆悬架系统中的机械部件，也称防倾杆或稳定杆，通过连接左右两侧悬架来减少转弯时的车身侧倾。
مكوّن ميكانيكي في المركبات، يُعرف أيضاً بقضيب الموازنة العرضية أو مضاد الالتفاف، يهدف إلى تقليل ميل جسم السيارة عند المنعطفات عبر ربط الجانبين المتقابلين من نظام التعليق.
A mechanical component in vehicles, also known as a stabilizer bar or sway bar, designed to reduce body roll during cornering by connecting opposite sides of the suspension.
Vehicle suspension componentC1formal
A metal bar that connects the left and right wheels of a vehicle to reduce body roll during cornering.
Стабилизатор поперечной устойчивостиbarra estabilizadoraBarre antiroulisStabilisatorBarra estabilizadora防倾杆قضيب مانع للانحراف- The mechanic recommended replacing the anti-sway bar to improve handling.
- A thicker anti-sway bar can reduce body roll in sharp turns.
- The anti-sway bar connects the suspension on both sides of the car.