factor of safety
/ˈfæktər əv ˈseɪfti/Traduction: Terme technique d'ingénierie désignant le rapport entre la résistance maximale d'un matériau ou d'une structure et la charge maximale prévue, utilisé pour garantir la sécurité et la fiabilité lors de la conception.
phrase
/ˈfæktər əv ˈseɪfti/
Технический инженерный термин, обозначающий отношение предельной прочности материала или конструкции к максимальной ожидаемой нагрузке, используемый для обеспечения безопасности и надёжности при проектировании.
Término técnico de ingeniería que representa la relación entre la resistencia última de un material o estructura y la carga máxima esperada, utilizado para garantizar seguridad y fiabilidad en el diseño.
Terme technique d'ingénierie désignant le rapport entre la résistance maximale d'un matériau ou d'une structure et la charge maximale prévue, utilisé pour garantir la sécurité et la fiabilité lors de la conception.
Technischer Fachbegriff für das Verhältnis der Grenzfestigkeit eines Materials oder einer Konstruktion zur maximal zu erwartenden Belastung, das zur Gewährleistung von Sicherheit und Zuverlässigkeit bei der Auslegung verwendet wird.
Termo técnico de engenharia que designa a razão entre a resistência limite de um material ou estrutura e a carga máxima esperada, usado para garantir segurança e confiabilidade em projetos.
工程术语，指材料或结构的极限强度与预期最大载荷之比，用于保证设计的安全性和可靠性。也泛指为应对不确定性而留出的安全余量。
مصطلح هندسي تقني يعني نسبة مقاومة المادة أو المنشأ القصوى إلى أقصى حمل متوقع، ويُستخدم لضمان السلامة والموثوقية في التصميم.
A technical engineering term referring to the ratio of a material's or structure's ultimate strength to the maximum expected load, used to ensure safety and reliability in design.
Engineering safety marginC1formal
The ratio of a structure's or component's ultimate strength to the maximum expected load, used to ensure safety and reliability.
Запас прочностиFactor de seguridadcoefficient de sécuritéSicherheitsfaktorFator de segurança安全系数عامل الأمان- The bridge was designed with a factor of safety of 2.5.
- Engineers must calculate the factor of safety for all load-bearing components.
- A higher factor of safety reduces the risk of structural failure.