live axle
/lɪv ˈæksəl/Tradução: Tipo de eixo de suspensão em que as rodas de cada lado estão rigidamente conectadas por um eixo único, fazendo com que se movam juntas como uma só peça; comum em caminhões e carros antigos.
phrase
/lɪv ˈæksəl/
Тип подвески транспортного средства, при котором колёса с каждой стороны оси жёстко соединены, заставляя их двигаться вместе как единое целое. Обычно встречается в грузовиках и старых автомобилях.
Tipo de suspensión de un vehículo en el que las ruedas de cada lado del eje están rígidamente conectadas, de modo que se mueven juntas como una sola unidad. Se encuentra comúnmente en camiones y automóviles antiguos.
Type de suspension de véhicule dans lequel les roues de chaque côté d'un essieu sont reliées rigidement, ce qui les oblige à se déplacer ensemble comme une seule unité. On le trouve généralement sur les camions et les voitures anciennes.
Eine Achsbauart, bei der die Räder auf beiden Seiten starr durch eine durchgehende Achse oder ein Achsrohr verbunden sind und sich daher nicht unabhängig voneinander bewegen können. Verwendet bei Nutzfahrzeugen, Geländewagen und älteren Fahrzeugen.
Tipo de eixo de suspensão em que as rodas de cada lado estão rigidamente conectadas por um eixo único, fazendo com que se movam juntas como uma só peça; comum em caminhões e carros antigos.
一种车辆悬挂或车轴类型，同一轴两侧的车轮通过一根刚性轴或桥壳直接相连，两侧车轮始终一起运动，不能独立跳动。常见于卡车、皮卡和老式汽车的后轴。
محور متصل أو محور دفع تكون فيه العجلات على جانبي المحور مثبتة بشكل صلب فتدور معًا كوحدة واحدة، ويُستخدم عادة في الشاحنات والسيارات القديمة.
A type of vehicle suspension system where the wheels on each side of the axle are rigidly connected, causing them to move together as a single unit. Commonly found in trucks and older vehicles.
Automotive componentC1formal
A type of axle system where the wheels are directly driven by the axle, which rotates with them, commonly used in rear-wheel-drive vehicles.
Ведущий мостEje rígido motrizessieu rigideAngetriebene StarrachseEixo rígido整体桥محور دوران مباشر- The truck uses a live axle to transfer power to the rear wheels.
- Live axles are simpler and more durable than independent suspension systems.
- Mechanics often prefer live axles for heavy-duty vehicles due to their strength.