standard gauge
/ˈstændəd ɡeɪdʒ/Tradução: Termo técnico que designa a distância padrão entre os trilhos de uma via férrea, fixada em 1435 mm (4 pés e 8,5 polegadas) e adotada como bitola padrão pela maioria das ferrovias modernas no mundo.
phrase
/ˈstændəd ɡeɪdʒ/
Технический термин, обозначающий стандартное расстояние между двумя рельсами железнодорожного пути, которое составляет 1435 мм (4 фута 8,5 дюйма) и используется в качестве стандартной колеи для большинства современных железных дорог по всему миру.
Término técnico que designa la distancia estándar entre los dos carriles de una vía férrea, de 1435 mm (4 pies 8,5 pulgadas), usada como ancho de vía normal en la mayoría de los ferrocarriles modernos del mundo.
Terme technique désignant l'écartement standard entre les deux rails d'une voie ferrée, qui est de 1435 mm (4 pieds 8,5 pouces), utilisé comme norme pour la plupart des chemins de fer modernes dans le monde.
Technischer Begriff für die Standard-Spurweite von Eisenbahngleisen, die 1435 mm (4 Fuß 8,5 Zoll) beträgt und weltweit bei den meisten modernen Eisenbahnen verwendet wird. Bezeichnet auch ein Eisenbahnfahrzeug oder eine Strecke, die auf dieser Spurweite basiert.
Termo técnico que designa a distância padrão entre os trilhos de uma via férrea, fixada em 1435 mm (4 pés e 8,5 polegadas) e adotada como bitola padrão pela maioria das ferrovias modernas no mundo.
指铁路轨道两条钢轨之间的标准距离，即1435毫米（4英尺8.5英寸），是当今世界大多数铁路采用的标准轨距。
مصطلح تقني يشير إلى المسافة القياسية بين قضبان السكة الحديدية، وهي 1435 مم (4 أقدام و8.5 بوصات)، وتُستخدم كعرض قياسي لمعظم السكك الحديدية الحديثة في العالم.
A technical term referring to the standard distance between the two rails of a railway track, which is 1,435 mm (4 ft 8.5 in), used as the default gauge for most modern railways worldwide.
Railway track widthC1formal
The most widely used railway track gauge, measuring 1,435 mm (4 ft 8.5 in) between the inner edges of the rails.
Стандартная ширина колеиancho de vía estándarÉcartement normalNormalspurBitola padrão标准轨距المقياس القياسي- Most high-speed trains in Europe run on standard gauge tracks.
- The new railway line was built using standard gauge to ensure compatibility.
- Standard gauge allows trains from different countries to use the same tracks.