diesel-hydraulic locomotive

/ˈdiːzəl haɪˈdrɔːlɪk ˌləʊkəˈməʊtɪv/

Перевод: Тип локомотива, который использует дизельный двигатель для привода гидравлической трансмиссии, которая затем передает мощность на колеса. Эта конструкция была распространена в железнодорожном транспорте середины XX века, особенно в Европе и Великобритании, но в значительной степени была заменена дизель-электрическими локомотивами.

1 статья

phrase

/ˈdiːzəl haɪˈdrɔːlɪk ˌləʊkəˈməʊtɪv/C1formaltechnical

Тип локомотива, который использует дизельный двигатель для привода гидравлической трансмиссии, которая затем передает мощность на колеса. Эта конструкция была распространена в железнодорожном транспорте середины XX века, особенно в Европе и Великобритании, но в значительной степени была заменена дизель-электрическими локомотивами.
Tipo de locomotora que utiliza un motor diésel que acciona una transmisión hidráulica para transmitir la potencia a las ruedas. Esta configuración fue empleada en el ferrocarril a mediados del siglo XX, especialmente en Europa y el Reino Unido, pero fue en gran medida sustituida por locomotoras diésel-eléctricas.
Type de locomotive qui utilise un moteur diesel pour entraîner une transmission hydraulique, laquelle transmet ensuite la puissance aux roues. Cette conception était courante dans le transport ferroviaire au milieu du XXe siècle, notamment en Europe et au Royaume-Uni, mais a été largement remplacée par les locomotives diesel-électriques.
Eine dieselhydraulische Lokomotive ist eine Lokomotive, bei der ein Dieselmotor eine hydraulische Kraftübertragung antreibt, die die Leistung auf die Räder überträgt. Diese Bauart war Mitte des 20. Jahrhunderts im Schienenverkehr verbreitet, besonders in Europa und Großbritannien, wurde aber weitgehend durch dieselelektrische Lokomotiven ersetzt.
Tipo de locomotiva que utiliza um motor diesel para acionar uma transmissão hidráulica, que por sua vez transmite a potência às rodas. Esse projeto foi comum no transporte ferroviário de meados do século XX, especialmente na Europa e no Reino Unido, mas foi em grande parte substituído por locomotivas diesel-elétricas.
一种使用柴油发动机驱动液压传动系统、再由液压传动将动力传递到车轮的机车。这种设计在20世纪中期的铁路运输中很常见，尤其在欧洲和英国，但后来在很大程度上被柴油电力机车取代。
قاطرة سكة حديدية تستخدم محرك ديزل لتدوير ناقل حركة هيدروليكي ينقل القدرة إلى العجلات. شاع هذا التصميم في منتصف القرن العشرين خاصة في أوروبا وبريطانيا ثم استُبدل إلى حد كبير بالقاطرات الكهربائية الديزلية.

A type of locomotive that uses a diesel engine to drive a hydraulic transmission system, which then powers the wheels. This design was common in mid-20th century railroading, particularly in Europe and the UK, but has largely been replaced by diesel-electric locomotives.

Diesel-hydraulic locomotiveC2formal
A type of locomotive that uses a diesel engine to drive a hydraulic transmission system, which then powers the wheels.
Тепловоз с гидравлической передачей
- The diesel-hydraulic locomotive was popular in the mid-20th century for its efficiency.
- Engineers designed the diesel-hydraulic locomotive to reduce maintenance costs.
- Many heritage railways still operate restored diesel-hydraulic locomotives.